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Unifeeder trials marine biofuel in Rotterdam

  • : Biofuels
  • 07.10.21

Danish shipping firm Unifeeder has successfully bunkered marine biofuel for the first time at the port of Rotterdam.

Unifeeder's Elbsummer short-sea containership was fuelled with a blend of marine biofuel produced fully from sustainable feedstock and 0.1pc sulphur marine gasoil (MGO) for a voyage from Rotterdam to Helsinki, Finland.

The biofuel was supplied by Amsterdam-based supplier GoodFuels, and was made from feedstocks labelled as waste or residue. They can reduce net carbon emissions by up to 90pc and eliminate sulphur emissions almost entirely, GoodFuels said, and can be used in ship engines without requiring any modifications.

This marks the first bio-bunkering operation between the two companies. GoodFuels has supplied marine biofuels to several shipowners for trials, mostly in Rotterdam and also in Singapore.

The International Maritime Organisation (IMO) wants the shipping industry to reduce greenhouse gas (GHG) emissions by 70pc by 2050 using a 2008 baseline. Unifeeder has committed to reducing its carbon emissions by 50pc, 10 years before that deadline, and is looking at natural gas as an alternative fuel to achieve that. Last week, it trialled synthetic natural gas (SNG) produced fully from renewable energy.


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14.05.24

HVO-Zulassung steht bevor

HVO-Zulassung steht bevor

Hamburg, 14 May (Argus) — Die Zulassung von HVO zum freien Verkauf an deutschen Tankstellen steht laut dem BMUV kurz bevor. Die Zahl der Tankstellen, an denen HVO bereits erhältlich ist, wächst. Eine Sprecherin des Bundesministeriums für Umwelt- und Verbraucherschutz (BMUV) bestätigte gegenüber Argus , dass die Zulassung von HVO durch die Veröffentlichung der Novelle der 10. Verordnung zur Durchführung des Bundes-Immissionsschutzgesetzes (10. BImSchV) bevorsteht. Die Novelle liegt dem Bundespräsidialamt zur Überprüfung vor, so eine Sprecherin des Amtes. Dies ist der letzte Schritt vor der Veröffentlichung im Bundesgesetzblatt. Unklar ist jedoch, ob sich die Veröffentlichung dadurch verzögern könnte, dass die Novelle des Saubere-Fahrzeuge-Beschaffungs-Gesetz zuerst veröffentlicht werden muss, was bisher noch nicht geschehen ist. Marktteilnehmer bereiten derweilen ihre Tankstelleninfrastruktur auf die Zulassung vor. Der Verein eFuelsNow e.V. verzeichnet etwa 150 Tankstellen in Deutschland, die schon HVO100 anbieten. In 2023 gab es in Deutschland laut Daten des Branchenverbands en2x etwa 14.500 Tankstellen, womit knapp 1 % aller Tankstellen bereits HVO führen. Die Tendenz ist dabei steigend; mehrere Anbieter haben bereits zusätzliche Standorte angekündigt. Der Großteil dieser Tankstellen befindet sich in Hessen, Baden-Württemberg, Bayern, Nordrhein-Westfalen und Niedersachsen. Einige Anbieter sind mittlerweile dazu übergegangen, HVO bereits vor der offiziellen Zulassung frei zu verkaufen, während andere Anbieter HVO weiterhin nur in geschlossenen Kundenkreisen über Clubs mit Zugangskarte verkaufen. Von Max Steinhau Senden Sie Kommentare und fordern Sie weitere Informationen an feedback@argusmedia.com Copyright © 2024. Argus Media group . Alle Rechte vorbehalten.

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