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Analysis: Korea focuses on petchems amid trade pressure

  • : Crude oil, LPG, Oil products, Petrochemicals
  • 22/08/19

South Korea is focusing on petrochemical investments to support its export-reliant economy, which has been hit by a trade war with Japan.

The South Korean government this month removed Japan from its list of preferred trade partners, intensifying a tit-for-tat trade war between the neighbouring countries.

The move came a few weeks after Japan imposed tighter curbs on exports of material used to make smartphone chips.

The dispute has not had a direct impact on petrochemical trade, but threatens to add further pressure on the economy. South Korea's GDP contracted by more than initially estimated in the first quarter because of a global economic trade slowdown, but rebounded in the second quarter thanks largely to government spending.

The country's central bank in July revised down its forecast for 2019 GDP growth from 2.5pc to 2.2pc, citing global uncertainties.

South Korea's petrochemical sector — and its promise of economic diversification — is emerging as a bright point against this challenging backdrop, with new projects and tie-ups underway.

Petrochemical expansions

South Korea produced 21.6mn t of petrochemicals in 2018, just over half of which was exported, according to the Korean Petrochemical Industry Association (KPIA).

South Korean companies are working closely with Saudi Aramco to expand the state-owned firm's already sizeable stake in the country's petrochemical sector.

Aramco signed a preliminary agreement with South Korean conglomerate GS Caltex on energy and petrochemicals in June, during a visit to Seoul by Saudi crown prince Mohammed bin Salman. GS Caltex is planning to complete a new 500,000 t/yr polyethylene (PE) plant by 2021.

South Korean refiner Hyundai Oilbank, in which Aramco bought a 17pc stake this year, is working on $222mn worth of projects to expand its aromatics production capacity.

Oilbank's Hyundai Chemical joint venture with fellow South Korean firm Lotte Chemical is expanding its capacity to produce mixed xylene from 1.2mn t/yr to 1.4mn t/yr. Work is due to be completed this month. Hyundai Chemical is also scheduled to increase its polymer capacity by 1.15mn t/yr by 2022.

Hyundai Cosmo Petrochemical, a joint venture between Oilbank and Japan's Cosmo Oil, is expanding its paraxylene (PX) output. PX capacity will be increased from 1.18mn t/yr to 1.36mn t/yr, with construction scheduled to be completed next year.

Aramco also owns a controlling interest in S-Oil, South Korea's third-largest refiner. S-Oil last year completed a residue-upgrading and olefin-downstream complex, and plans to build a steam cracker and olefins facility by 2022. The project includes a 500,000 t/yr PE plant and a 320,000 t/yr polypropylene (PP) unit.

The South Korea-Saudi partnership goes beyond Aramco. Saudi Arabia's Advanced Petrochemical, Kuwait's PIC and local firm SK Gas currently operate a 600,000 t/yr propane dehydrogenation (PDH) plant in the port city of Ulsan.

Free-trade deals

South Korea is a popular investment destination for global companies because of its advanced technology, infrastructure, workforce and integrated refinery and downstream sectors.

Korean construction and engineering companies such as Hyundai Engineering and Daelim Industrial have historically maintained strong relationships with petrochemical companies around the world, entrenching the country's brand further.

But perhaps South Korea's most important competitive advantage for prospective Mideast Gulf investors is its extensive free-trade agreements (FTAs) – something the Middle East region lacks.

South Korea has 15 FTAs covering 52 countries, including multilateral deals with the EU and the Association of Southeast Asian Nations (Asean). Key bilateral FTAs include those with Singapore, the US, Turkey and Vietnam.

The FTAs allow South Korean petrochemicals to be exported at limited or zero duties, giving producers a competitive edge in an oversupplied market.

Seoul is currently negotiating FTAs with countries in central America, Ecuador and Israel, meaning the new petrochemical output due to come on line in the next few years may be able to access hitherto untapped markets.

Overseas investments

South Korea firms are also looking to expand their petrochemical presence internationally. Textiles and chemicals producer Hyosung is investing heavily in Vietnam, where it has built PP and PDH facilities. A 300,000 t/yr PP unit is scheduled to come on stream at the end of this year.

South Korea has an existing FTA with Vietnam that began in late 2015. Hyosung could also benefit from a new FTA agreed by Vietnam and the EU in June, which will give the producer options to sell to Europe in the face of rising competition.

Elsewhere in Asia, Korean companies have operations in Uzbekistan where they operate the Uz-Kor ethylene and polymer units in co-operation with state-owned Uzbekneftegaz.

And in southeast Asia, Lotte Titan — the Malaysian unit of South Korean petrochemical producer Lotte Chemical — is an integrated producer of olefins and polyolefins.

Lotte is also planning to further expand its regional presence in Indonesia, where it broke ground in December on a naphtha cracker with the capacity to produce 1mn t/yr of ethylene and related products.

Declining margins

South Korean producers remain concerned about declining margins because of global oversupply of petrochemical products such as polymers and aromatics, despite their ambitious plans to expand capacity in domestic and overseas markets.

SK expects margins on PE and other polyolefins to remain weak because of rising supplies from the US. S-Oil's average profit margin for PX dropped to $349/t in April-June from $540/t in the first quarter.

One upside for producers has been the weakness of the South Korean currency. This is supporting petrochemical exports, which are typically priced in US dollars.

The won is one of the worst-performing currencies in Asia this year, shedding around 8pc of its value against the US dollar since last year.


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Rio Grande do Sul remaneja fornecimento de gás


17/05/24
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Rio Grande do Sul remaneja fornecimento de gás

Sao Paulo, 17 May (Argus) — O fornecimento de gás natural no Rio Grande do Sul teve que ser redistribuído em razão das enchentes históricas no estado, com o diesel potencialmente voltando como combustível a usinas de energia para deixar mais gás disponível para a produção de GLP (gás de cozinha). O gasoduto Gasbol, que abastece o Sul do Brasil, não tem capacidade para atender à demanda da refinaria Alberto Pasqualini (Refap), da usina termelétrica de Canoas — controlada pela Petrobras — e das distribuidoras de gás natural da região, disse Jean Paul Prates, o então presidente-executivo da Petrobras, no início desta semana. A distribuidora de gás de Santa Catarina ajustou sua própria rede local para atender aos picos de demanda no Rio Grande do Sul por meio da malha de transporte de gás. A usina térmica de Canoas está operando com geração mínima de 150 GW, sendo 61pc provenientes de sua turbina a gás. A usina foi colocada em operação para restabelecer o fornecimento adequado de energia depois que as linhas de transmissão no Sul foram afetadas pelas enchentes. A Petrobras planeja usar um motor a diesel para aumentar a geração de energia. O atual custo variável unitário (CVU) para o diesel na usina de Canoas é de R1.115,29/MWh. A companhia petrolífera também está operando a Refap a 59pc de sua capacidade instalada máxima. Fortes chuvas no Rio Grande do Sul desde 29 de abril trouxeram inundações sem precedentes ao estado, causando uma crise humanitária e danos à infraestrutura. O clima extremo deixou 154 mortos, 98 desaparecidos e mais de 540 mil deslocados, segundo a defesa civil do estado. Por Rebecca Gompertz Envie comentários e solicite mais informações em feedback@argusmedia.com Copyright © 2024. Argus Media group . Todos os direitos reservados.

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08/05/24
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Sao Paulo, 8 May (Argus) — A produção brasileira de veículos subiu 24pc em abril, em um cenário de vendas crescentes no mercado interno. A produção de veículos atingiu 222.115 unidades em abril, em comparação com 178.853 no mesmo mês em 2023, informou a Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea). Em relação a março, a produção cresceu 13pc. No acumulado desde janeiro, houve alta de 6,3pc, para 760.114 unidades. Já as vendas saltaram 37pc em comparação com o mesmo período do ano anterior. O licenciamento de veículos totalizou 220.840 unidades no mês, 17pc maior do que em março. O Brasil exportou cerca de 27.330 unidades em abril, queda de 19pc na base anual e alta de 16pc em relação ao mês anterior. "Temos pela frente alguns pontos de alerta, como a redução do ritmo de queda dos juros e os efeitos da calamidade no Rio Grande do Sul", disse o presidente da Anfavea, Márcio de Lima Leite. Leite acrescentou que as enchentes no estado já estão afetando fábricas de veículos, máquinas agrícolas e componentes usados por toda a cadeia automotiva. As chuvas já deixaram mais de 100 mortos, segundo a Defesa Civil do Rio Grande do Sul. Outras 128 pessoas estão desaparecidas e cerca de 164.000 perderam suas casas. Por Laura Guedes Participação de mercado de veículos leves por combustível % Abr-24 Abr-23 ± (pp) Gasolina 3,6 2,5 1,1 Elétricos 3,2 0,4 2,8 Híbridos 2,3 2,1 0,2 Híbridos Plug-in 1,7 0,7 1 Flex 79,5 83,4 3,9 Diesel 9,6 10,9 -1,3 Anfavea Envie comentários e solicite mais informações em feedback@argusmedia.com Copyright © 2024. Argus Media group . Todos os direitos reservados.

Enchentes afetam operações de empresas no Sul do Brasil


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ANP reduz mescla de etanol e biodiesel no RS


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Sao Paulo, 6 May (Argus) — A Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) diminuiu, temporariamente, a mistura obrigatória de etanol e biodiesel no Rio Grande do Sul por 30 dias, a partir de 3 de maio, em meio a enchentes catastróficas no estado. O mix de etanol anidro na gasolina caiu dos atuais 27pc para 21pc, enquanto o do biodiesel no diesel S10 está agora em 2pc, queda em relação à porcentagem vigente de 14pc. Também de forma temporária, a agência suspendeu a necessidade de mistura para o diesel S500. A ANP informou que pode revisar os prazos da medida dependendo das condições de abastecimento no estado. As chuvas no Rio Grande do Sul bloquearam rodovias e ferrovias que transportam os biocombustíveis para centros de distribuição, como Esteio e Canoas. O fornecimento de combustíveis fósseis pela ligação dutoviária da refinaria Alberto Pasqualini (Refap) às outras bases de distribuição do entorno não foi comprometido, afirmou a ANP. As enchentes no estado já deixaram pelo menos 83 mortos e 111 desaparecidos, de acordo com o governo local. Mais de 23.000 pessoas tiveram que deixar suas casas e cerca de 330 cidades estão em situação de calamidade pública. Por Laura Guedes Envie comentários e solicite mais informações em feedback@argusmedia.com Copyright © 2024. Argus Media group . Todos os direitos reservados.

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