Citgo board chair Palacios stepping down
Citgo chairwoman Luisa Palacios plans to step down at the end of October, just as legal wrangling over the fate of the US refiner heats up.
Palacios, appointed by Venezuela's US-recognized opposition shadow government almost 20 months ago, will remain on the board of Citgo, which is a subsidiary of Venezuelan national oil company PdV and the Opec country's most valuable overseas asset. In a letter announcing her decision posted to Citgo's website, Palacios pointed to changes in the roughly 770,000 b/d refiner's governance and management, balance sheet and ongoing legal challenges.
"We have made significant progress in each of these priorities and — with the crucial phase of the proceedings involving the assets of Citgo entities now concluded — this is a logical moment to consider a transition in my duties," the letter read.
US federal judges in Delaware and New York are weighing arguments that companies whose assets Venezuela expropriated roughly a decade ago and holders of defaulted PdV bonds should be permitted to take over Citgo shares as compensation.
Palacios is the latest in a string of technocrats to step away from a team assembled under Venezuelan National Assembly leader Juan Guaido, the head of a US-backed interim government with western recognition but little tangible control inside the country, where President Nicolas Maduro remains in control.
Luis Pacheco, who chairs the ad hoc PdV board of exiles, announced his departure earlier this month but remains in the post until Guaido names a replacement. Central Bank ad hoc board president Ricardo Villasmil, a senior research fellow at Harvard and a protege of former planning minister and Guaido debt adviser Ricardo Hausmann, resigned from the interim administration in August. Guaido's attorney general, Jose Ignacio Hernandez, left in June. Two PdV ad hoc board members departed in May.
Venezuela's mainstream opposition coalition has ruptured over whether to participate in 6 December National Assembly elections. Guaido wants to rally Maduro's opponents to boycott the ballot, while former presidential candidate Henrique Capriles and others have indicated they will participate despite undemocratic conditions. Some opposition figures are seeking to postpone the elections.
A small EU delegation is currently in Venezuela exploring a way out of the protracted conflict.
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Importação pesa na produção de veículos em março
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Sao Paulo, 8 April (Argus) — A produção brasileira de veículos caiu 11pc em março, em meio a um cenário de importações elevadas e exportações em queda. A produção de veículos atingiu 195.800 unidades em março, em comparação com 221.800 no mesmo mês em 2022, informou a Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea). Em relação a fevereiro, a produção cresceu 3,2pc. No acumulado desde janeiro, houve alta de 0,4pc, para 538.000 unidades. Enquanto isso, as vendas encolheram 5,7pc em comparação com o mesmo período do ano anterior. O licenciamento de veículos totalizou 187.700 unidades no mês, 13pc maior do que em fevereiro. As vendas estão em ritmo de crescimento em 2024 e a média de vendas diárias na primeira semana de abril já é a mais alta desde 2014 – 10.600 unidades – à medida que os clientes estão tendo mais acesso a financiamentos bancários, disse a Anfavea. O resultado se aproxima dos níveis de 11.000 unidades antes da pandemia. Mas um patamar mais elevado de importações afetou a produção doméstica. "Se os volumes importados no primeiro trimestre de 2023 tivessem sido mantidos, nossa produção teria crescido 5pc", disse o presidente da Anfavea, Márcio de Lima Leite. A quantidade de chegadas no período não foi divulgada. Março de 2024 também teve três dias úteis a menos que em 2023, Leite acrescentou. "A produção foi a melhor desde novembro, ao passo que o mercado se ajusta à demanda crescente." O Brasil exportou cerca de 32.700 unidades em março, queda de 28pc na base anual e alta de 6,5pc em relação a fevereiro. A Argentina é o principal destino das vendas para outros países, seguida de México e Uruguai. O setor automotivo também espera que o programa de descarbonização Mobilidade Verde e Inovação (Mover) impulsione ainda mais a indústria. "Até o fim de maio teremos a publicação plena, seja do Projeto de Lei (PL), que está em regime de urgência, ou com a aprovação da Medida Provisória", revelou a associação. Recentemente, o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) anunciou um investimento de R$1 bilhão para o Mover. Por Laura Guedes Participação de mercado de veículos leves por combustível % Mar-24 Mar-23 ± (pp) Gasolina 4,4 2,6 1,8 Elétricos 3,5 0,3 3,2 Híbridos 2,5 1,8 0,7 Híbridos Plug-in 1,7 1,1 0,6 Flex 78,8 83,2 -4,4 Diesel 9,1 11,0 -1,9 Anfavea Envie comentários e solicite mais informações em feedback@argusmedia.com Copyright © 2024. Argus Media group . Todos os direitos reservados.
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