Marine fuel global weekly market update
A weekly Argus news digest of interest to the conventional and alternative marine fuel markets. To speak to our team about accessing the stories below and access to Argus Marine Fuels, please contact marinefuels@argusmedia.com.
Alternative marine fuels
7 July IMO sets 2050 net zero target in revised GHG strategy The International Maritime Organisation adopted a revised greenhouse gas (GHG) emissions strategy today at the 80th meeting of its Marine Environment Protection Committee (MEPC 80) in London.
7 July IMO revised GHG strategy gets mixed reactions The International Maritime Organisation's (IMO) adoption of its revised greenhouse gas (GHG) strategy today has received mixed reactions from industry and nation states.
7 July Q&A: HVO blend in Swedish diesel could drop below 1pc The Swedish government proposed to cut the country's greenhouse gas (GHG) reduction quota mandate for gasoline and diesel to 6pc for 2024-26, from the previously legislated 30pc for diesel and 7.8pc for gasoline in 2024. This could see the share of HVO blended in the country's diesel pool fall below 1pc by volume, Swedish Bioenergy Association's (Svebio) program director and biofuel expert Tomas Ekbom told Argus.
7 July Taiwan's WHL sets elevated GHG shipping emissions goals Taiwan-based container shipping company Wan Hai Lines' (WHL) has set itself greenhouse gas (GHG) emissions targets for 2030 and 2050 above that currently mandated by the International Maritime Organisation (IMO).
7 July LNG Canada expansion faces electrification hurdle LNG Canada is weighing whether to move forward with expansion of its liquified natural gas (LNG) export facility in British Columbia, with electricity access a key obstacle.
7 July UK government faces new legal challenge on emissions Three environmental organisations have filed a request for a judicial review of the UK government's revised net zero strategy, which was released at the end of March.
6 July Elbehafen LNG undergoes brief maintenance after storm Germany's 2.7mn t/yr Elbehafen LNG terminal was set to undergo "several hours" of works today, as high winds damaged some of the terminal's equipment, state-owned terminal operator Deutsche Energy Terminal said today.
6 July IMO GHG outcome still unclear ahead closing plenary The International Maritime Organisation's (IMO) greenhouse gas (GHG) strategy is due to be adopted tomorrow, but progress made towards tougher targets and potential economic measures such as carbon levies remains unclear.
6 July Biofuel Express to sell Neste's HVO in Denmark Scandinavian biofuel distributer Biofuel Express will sell Neste's hydrotreated vegetable oil (HVO), called ‘My Renewable Diesel', in Denmark, according to an agreement between the two companies.
6 July Japan's Mitsui buys into Danish renewable energy firm Japanese trading firm Mitsui has acquired a stake in Danish Kasso MidCo, an affiliate of Danish renewable energy firm European Energy.
6 July BP invests in WasteFuels global biomethanol network BP has committed to invest $10mn in Californian sustainable fuels company WasteFuel to develop a global network of biomethanol plants.
7 July Taiwan's WHL sets elevated GHG shipping emissions goals Taiwan-based container shipping company Wan Hai Lines' (WHL) has set itself greenhouse gas (GHG) emissions targets for 2030 and 2050 above that currently mandated by the International Maritime Organisation (IMO).
6 July Japan's Mitsui buys into Danish renewable energy firm Japanese trading firm Mitsui has acquired a stake in Danish Kasso MidCo, an affiliate of Danish renewable energy firm European Energy.
5 July Kairos LNG bunker vessel grounded near Amsterdam The 7,500m³ Kairos LNG bunker vessel was grounded earlier today near Amsterdam in the Netherlands and has since returned to port, German shipping operator Bernhard Schulte Shipmanagement (BSM) confirmed.
5 July Orsted reach agreement for second methanol-powered SOV Danish energy company Orsted has reached an agreement with vessel operator Esvagt for the supply of a second methanol-powered service operational vessel (SOV), following the development of the world's first methanol-powered SOV by the same collaboration last year.
5 July Volvo to use biodiesel based fuel for ocean freight Swedish carmaker Volvo, in conjunction with freight companies Maersk, Kuehne and Nagel and DB Schenker, will receive material for the production of its cars from container ships using renewable biodiesel-based fuel.
5 July Shipper ONE more than halves CO2 emissions Japanese container shipping company Ocean Network Express (ONE) cut its CO2 emissions by 58.5pc to 9.39mn metric tonnes (t) in 2022 from a 2008 baseline, through lower fuel consumption, operational improvements, and the use of biofuel.
5 July Marathon files permit to up Detroit refinery rates US independent refiner Marathon Petroleum has filed for a permit to operate its 140,000 b/d Detroit, Michigan, refinery at higher utilization rates than are currently allowed under air pollution requirements.
5 July CNOOC's Ningbo supplies LNG bunker vessel Chinese state-controlled CNOOC's 6mn t/yr Ningbo LNG terminal filled an LNG bunkering vessel to operate in China's Ningbo-Zhoushan port on 11 June, the firm said.
4 July Dutch HBE bookings down on significant 2022 carry over Dutch oil companies booked 1.63mn of 2023 renewable fuel units (HBE) into the Energy for Transport Register (REV) by 1 July, down by around 61pc compared with the same time last year. But the number of HBEs carried over from the previous compliance year was 58pc higher than a year earlier.
4 July Marine fuel output location key for GHG: South Korea South Korea highlighted during International Maritime Organisation (IMO) discussions the need to consider the location of future alternative marine fuel production sites carefully in order to hit greenhouse gas (GHG) targets given that many states are reliant on imports.
3 July Mabanaft acquires Oiltanking Copenhagen terminal Integrated trading company Mabanaft has agreed to buy tank storage provider Oiltanking's liquid storage Copenhagen terminal, and is looking to provide additional capacity for low carbon fuels such as sustainable aviation fuel (SAF), advanced biofuels and hydrogen.
3 July Divisions continue to delay IMO GHG strategy The International Maritime Organisation (IMO) began the 80th meeting of the Marine Environment Protection Committee (MEPC 80) in London today, with member states deeply divided on emissions.
3 July South Korea's HSHI receives order for LNG carrier pair South Korean shipbuilder Hyundai Samho Heavy Industries (HSHI) has received an order for two LNG carriers.
3 July Ammonia specialist Amogy develops Singapore operations US-based ammonia fuel cell specialist Amogy will begin operations in Singapore, as the company expands its strategic focus on Asian markets.
Conventional marine fuels
7 July Brazil's gasoline, diesel imports rise in June Heated demand for gasoline in the domestic market drove the increase in Brazil's motor fuel imports in June.
7 July Mexico ups regular gasoline, diesel tax offsets Mexico's finance ministry this week increased the deduction on the excise tax (IEPS) for regular gasoline and diesel despite declines in US retail prices.
7 July Japan's Mizushima refinery halts operations after fire Japanese refiner Eneos has halted refining operations at its 150,000 b/d in its Mizushima-A refinery because of a fire that broke out on 5 July.
6 July Drought in Argentina hinders VLSFO demand Argentina very low-sulphur fuel oil (VLSFO) sales for the first quarter declined by 12pc because of continuous drought conditions that have curbed bunker demand.
6 July Greek finished diesel exports running out of road Greece may struggle to maintain its customary level of diesel exports to its Mediterranean neighbours unless it can find an alternative feedstock to semi-processed Russian gasoil.
6 July China's CNOOC completes first LNG bunkering reload Chinese state-controlled CNOOC hasreloaded and delivered LNG to a customer for the first time using its 30,000m³ LNG bunkering carrier Hai Yang Shi You 301.
6 July Diesel prompt premiums spike in northwest Europe Front-month Ice gasoil futures spiked at $18.50/t above the second-month contract at the close of trading on 5 July, marking the highest premium for prompt delivery since strike action shut most of France's refineries at the end of March. But traders are expecting a boost in supply later this month with fresh gasoil cargoes on the way to Europe from east of Suez.
6 July Venezuela ends diesel subsidy for most drivers Venezuela has lifted an almost full subsidy on diesel for most drivers and is charging 32¢/l ($1.21/USG), according to a notice from state-owned PdV to the association of retail stations.
6 July PetroPeru offers two fuel oil cargoes State-owned PetroPeru has issued a tender for two high-sulphur residual fuel oil (HSFO) cargoes totaling 210,000 bl for later this month.
6 July Singapore's light distillate stocks at seven-month low Singapore's onshore oil product inventories fell to a two-week low of 41.84mn bl in the week to 5 July, because of drops in light and middle distillate stocks.
6 July Japan's Cosmo sells HSFO on coker issues Japanese refiner Cosmo Oil has sold rare high-sulphur fuel oil (HSFO) cargoes, after coker unit issues at its 100,000 b/d Sakai refinery resulted in excess residuals from its Yokkaichi plant.
5 July Monjasa boosts Singapore bunker operations Denmark fuels trader and terminal operator Monjasa has expanded its Asia bunkering operations in Singapore.
5 July Fire at Bayernoil refinery to hit gasoil production A fire has curtailed production at the 86,000 b/d Neustadt refinery in Germany, part of the 207,000 b/d Bayernoil complex.
5 July Canada's west coast port workers on strike Port operations on Canada's west coast have slowed significantly as port workers have been on strike since 1 July.
5 July Kuwait's al-Zour launches final crude distillation unit The third and final crude distillation unit (CDU) of Kuwait's new 615,000 b/d al-Zour refinery has started, refinery operator Kipic said on 5 July.
5 July Biofuel Express to sell Neste's HVO in Denmark Scandinavian biofuel distributer Biofuel Express will sell Neste's hydrotreated vegetable oil (HVO), called ‘My Renewable Diesel', in Denmark, according to an agreement between the two companies.
4 July WAF diesel imports down as Indian volumes slow in June West African diesel cargo imports hit a four-month low in June as Indian supply dried up.
3 July Dutch refineries ramped up in April Oil products refining and trading activity in the Netherlands picked up significantly in April, with surging middle distillate refinery yields and an apparent hindrance to gasoline production caused by limited naphtha imports.
3 July Brazil's diesel, gasoline sales up in May Brazil's diesel consumption increased in May as the domestic economy strengthened, while gasoline sales jumped as favorable economics boosted its consumption against ethanol at the pump.
3 July Jodi: UK refinery output and demand fell again in May UK refinery output and oil demand fell on an annual basis in May, but the rate of contraction slowed compared with April amid a mixed economic picture.
3 July Kuwait' al-Zour refinery unit fire put out Kuwait's state-owned Kipic said that a fire that broke out earlier at Unit 12 of the 615,000 b/d al-Zour refinery was put out on 2 July with no injuries reported, according to state news agency Kuna.
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Sao Paulo, 19 June (Argus) — A Petrobras estuda usar matérias-primas alternativas para abastecer duas refinarias de biocombustíveis previstas no seu plano estratégico 2024-28, disse o gerente de negócios de produtos de baixo carbono da estatal, Mario Gheventer, durante participação na Argus Biofuels and Feedstocks Latin America. A Petrobras vai construir biorrefinarias no polo GasLub, no Rio de Janeiro, e outra no município de Cubatão (SP), onde produzirá e combustível sustentável de aviação (SAF, na sigla em inglês), óleo vegetal hidratado (HVO, na sigla em inglês), entre outros produtos. As duas unidades terão uma capacidade produtiva combinada de 34.000 b/d em biocombustíveis, com a possibilidade de alternar a fabricação entre os dois produtos. A Petrobras está considerando usar uma variedade de matérias-primas na produção, como óleo de soja, sebo de boi, óleo residual de etanol de milho (TCO, na sigla em inglês), óleo de macaúba e óleo de cozinha usado (UCO, na sigla em inglês), disse Gheventer na conferência. O CEO da Acelen, Luiz de Mendonça, também citou o óleo de macaúba como uma matéria-prima possível para se produzir biocombustível, durante a conferência da Argus. Gheventer avalia que cada matéria-prima tem seus próprios desafios. No caso do óleo de soja, por exemplo, fica a dúvida sobre o que fazer com o farelo de soja remanescente. O óleo de macaúba exige entre quatro e cinco anos para o início da produção, por causa do tempo que a planta leva para dar frutos. Já o UCO requer "logística reversa" para ser coletado, citou Gheventer. Ele mencionou outros óleos vegetais, como canola, girassol e algodão, como possíveis matérias-primas. Mas ressaltou que estes serão "monitorados no mercado à vista para se tirar vantagem das oportunidades de preço", disse. Em um painel mais cedo, o presidente da Associação Brasileira das Indústrias de Óleos Vegetais (Abiove), André Nassar, classificou o óleo de canola como uma promissora matéria-prima para biocombustíveis. Gheventer falou que será necessário criar mais caminhos para certificar os níveis de emissão de biocombustíveis. Na sua visão, há poucas opções e o mercado está precisando de mais pessoas para certificar biocombustíveis. A Petrobras mais que dobrou sua projeção de investimentos na área de biorrefino, de US$ 600 milhões para US$ 1,5 bilhão, no seu plano estratégico mais recente divulgado em novembro de 2023. Diesel R5 Gheventer disse ainda que a Petrobras deverá manter a mescla atual de óleo vegetal no seu diesel R por questões de logística e armazenamento. O diesel R é produzido a partir do coprocessamento do combustível fóssil com óleos vegetais, contendo. A mescla de 5pc de conteúdo renovável leva o nome de R5. Para o gerente, a empresa pode considerar a elevação da mistura, mas não se trata de uma prioridade. Por Lucas Parolin Envie comentários e solicite mais informações em feedback@argusmedia.com Copyright © 2024. Argus Media group . Todos os direitos reservados.
Acelen aposta na macaúba para gerar biocombustível
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Sao Paulo, 19 June (Argus) — A Acelen, subsidiária brasileira do fundo soberano árabe Mubadala, planeja usar a macaúba, uma palmeira nativa brasileira, para produzir biocombustíveis, disse o CEO Luiz Mendonça na conferência Argus Biofuels and Feedstocks Latin America. A empresa quer estabelecer uma floresta permanente de 180 mil hectares para plantar macaúba, disse Mendonça na conferência, que acontece entre hoje e amanhã em São Paulo. A maior vantagem da macaúba é que a planta pode produzir 7-10 litros/hectare a mais de biocombustíveis do que a soja, acrescentou ele. As palmeiras podem ser cultivadas no cerrado, bioma presente em cerca de 25pc do País. A palmeira também pode crescer em áreas de plantio devastadas, o que agrada os mercados americanos e europeus, disse o executivo. Mendonça também falou que a macaúba pede pouca água, começa a dar frutos em 3-4 anos e pode produzir por 30-40 anos. A palmeira ainda pode gerar outros subprodutos para setores de cosméticos, polímeros e alimentação animal, entre outros, o CEO acrescentou. A Acelen informou, no ano passado, que planeja construir uma biorrefinaria na Bahia para produzir óleo vegetal hidratado (HVO) e combustível sustentável de aviação (SAF) para o mercado de exportação. A biorrefinaria deverá começar a operar em 2026 e terá uma capacidade de produção de 20 mil b/d de HVO e SAF. A empresa pretende investir até US$ 2,5 bilhões na nova refinaria ao longo da próxima década. Inicialmente, a planta usará óleo de soja e de milho como matéria-prima, e fará a transição para o óleo de palmeira dentro de 3-4 anos. Mas a macaúba não é uma "arma mágica" para aumentar a produção global de biocombustíveis, disse Mendonça. "Outras empresas estão pesquisando outras coisas. Se vamos [ampliar a produção de biocombustível], será um esforço conjunto. Todos estão contribuindo", falou. Combustível do Futuro O CEO disse que o programa Combustível do Futuro foi importante para aumentar a produção de biocombustível, mas é apenas um primeiro passo de um longo caminho. Mendonça se disse cético sobre o programa, já que não oferece mandatos claros para o setor. "O Brasil está atrás do resto do mundo" no assunto, ele afirmou. Por Lucas Parolin Envie comentários e solicite mais informações em feedback@argusmedia.com Copyright © 2024. Argus Media group . Todos os direitos reservados.
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Sao Paulo, 30 May (Argus) — Autoridades brasileiras multaram empresas no estado de São Paulo em quase R$2 milhões por fraude na produção do Agente Redutor Líquido Automotivo (Arla 32) em uma operação conjunta de inspeção. O Arla 32 é um reagente usado para reduzir as emissões de gases poluentes em caminhões e outros equipamentos pesados que utilizam diesel. Durante as inspeções nas unidades de produção de Arla 32, autoridades encontraram algumas empresas utilizando ureia agrícola ao invés de ureia automotiva, que é a matéria-prima correta. O Arla 32 produzido com ureia agrícola é ineficiente no controle das emissões. Além de causar problemas ambientais, a produção de Arla 32 utilizando ureia agrícola constitui crime fiscal e crime contra as relações de comércio, por meio da competição injusta no mercado nacional, uma vez que a ureia agrícola possui isenção tributária. A operação apreendeu 62.400 litros (l) fora da especificação de Arla 32, além de 12 toneladas (t) de ureia agrícola, um caminhão e suspendeu operações de cinco empresas. A operação de fiscalização, chamada Bons Ventos, foi realizada entre 20 e 24 de maio pelo Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama), pela Polícia Rodoviária Federal, pela Secretaria da Fazenda e Planejamento do estado de São Paulo (Sefaz-SP) e pela Companhia Ambiental do Estado de São Paulo (Cetesb). A inspeção ocorreu nas cidades de Cerquilho, Paulínia, Jaboticabal, Boituva, Campinas, Cosmópolis, Catanduva, Itupeva, Ibaté e Itirapina. São Paulo é o maior consumidor de Arla 32 do Brasil, com 227,6 milhões de l em 2023, de acordo com dados da Argus . Por João Petrini Envie comentários e solicite mais informações em feedback@argusmedia.com Copyright © 2024. Argus Media group . Todos os direitos reservados.
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Sao Paulo, 21 May (Argus) — O porto de Pelotas, um dos três mais importantes do Rio Grande do Sul, retomou as operações nesta terça-feira. A movimentação de carga estava suspensa desde o início de maio, uma vez que as fortes chuvas que atingiram a região no fim de abril causaram a maior enchente na história do estado. O porto de Rio Grande, o maior do estado e um dos mais relevantes para grãos e fertilizantes no Brasil, continua operando normalmente. O Rio Grande não suspendeu as operações em nenhum momento, mas reduziu a movimentação de carga nas últimas semanas. Por questões de segurança, a autoridade portuária reduziu o calado para 12,8 metros nos terminais da Bunge, Bianchini e Termasa/Tergrasa. O porto de Porto Alegre suspendeu as operações em razão do nível do lago Guaíba ter alcançado 4m, ficando 1m acima do nível de inundação, de acordo com a Defesa Civil do estado. Há 77 trechos de 46 rodovias no Rio Grande do Sul bloqueadas parcialmente ou totalmente, incluindo estradas, pontes e balsas. Desde o início das enchentes, 464 cidades foram impactadas, afetando cerca de 2,4 milhões de pessoas. Os alagamentos deixaram 161 mortos, 85 desaparecidos e mais de 581.600 desalojados. Por João Petrini Envie comentários e solicite mais informações em feedback@argusmedia.com Copyright © 2024. Argus Media group . Todos os direitos reservados.
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