Атомный ледокольный флот российской государственной корпорации «Росатом» в среду пополнился ледоколом повышенной мощности. Новый ледокол «Арктика» имеет мощность 60 МВт - это самый высокий показатель среди действующих атомных ледоколов.
Ледоколы с двигателем мощностью 60 МВт предназначены для проводки судов как во льдах арктических морей, так и на мелководных участках Енисея и Обской губы Карского моря.
Все атомные ледоколы в мире построены и используются в России, тогда как другие страны располагают только дизель-электрическими ледоколами. Основной задачей российского атомного ледокольного флота являются проводки судов по Северному морскому пути. Кроме того, некоторые атомные ледоколы используются на северных реках и в акваториях морских портов.
Ледокол «Арктика» построен на Балтийском судостроительном заводе (Санкт-Петербург), входящем в состав государственной Объединенной судостроительной корпорации (ОСК). Балтийский завод в 2021-2026 гг. должен передать «Росатомфлоту» еще четыре ледокола, построенных по одному проекту с «Арктикой» (проект 22220).
Так, ледокол «Сибирь» должен поступить в распоряжение «Росатомфлота» в 2021 г., «Урал» - в 2022 г., «Якутия» - в 2024 г., а «Чукотка» - в 2026 г., сообщал в сентябре «Росатом».
Прием «Арктики» в эксплуатацию состоялся в Мурманске после завершения ледовых испытаний, которые проводились с 22 сентября. Мурманск является портом приписки ледокола.
Ледоколы проекта 22220 смогут круглогодично работать в западной части Северного морского пути, а также на Енисее и в Обской губе, тогда как проводки по восточному участку Севморпути будут возможны в летне-осенний период, по данным Балтийского завода. Для уменьшения осадки при движении по мелководью ледоколы будут сбрасывать балласт.
Первоначально сдача ледокола «Арктика»в эксплуатацию ожидалась в 2017 г. Строительство ледокола началось в ноябре 2013 г., а спуск его на воду состоялся в июне 2016 г.
Ледоколы проекта 22220 будут оставаться самыми мощными в России как минимум до 2027 г. К этому сроку должно завершиться строительство ледокола нового поколения мощностью 120 МВт. Серия таких ледоколов будет строиться на новой российской верфи «Звезда» (Большой Камень, Приморский край). Проект ледоколов мощностью 120 МВт известен как проект 10510 или «Лидер».
Пилотным судном новой серии станет ледокол «Россия»,а в общей сложности в серии на данный момент предусмотрено строительство трех судов, по данным «Росатома». Разработчиком проекта судна является центральное конструкторское бюро «Айсберг».