Российские авиакомпании в текущем году могут перевезти около 100 млн пассажиров, в том числе 90% - на внутренних воздушных линиях. Министерство транспорта пока придерживается такой оценки, хотя она может быть скорректирована с учетом приостановленной в настоящее время работы ряда аэропортов на юге страны, сообщил министр транспорта Виталий Савельев во вторник в интервью телеканалу «Россия 24».
В 2021 г. российские авиакомпании увеличили перевозки пассажиров на 60,3% по сравнению с предыдущим годом, до 111,01 млн человек, сообщается в итоговом докладе Минтранса, опубликованном днем ранее. Пассажиропоток на воздушных линиях составил в прошлом году 87,5 млн человек или 78,8% от общего числа пассажиров российских авиакомпаний.
Минтранс ожидает в этом году небольшого роста пассажиропотока на внутренних воздушных линиях, а прогноз зарубежных перевозок оценивается в 20 млн человек, но эти цифры предварительные, сообщил Савельев в телевизионном интервью. «Наш план в этом году - перевезти 90 млн пассажиров только внутри России… За рубеж планируем около 20 млн. То есть 100-110 млн будут перевозки. Ну, говорим про цифру 100 млн. Конечно, эти планы немного сейчас скорректируются из-за того, что 11 российских аэропортов закрыты, это существенно бьет [по показателям отрасли], особенно в курортный сезон», - сказал Савельев.
В летний сезон 2021 г. авиакомпании перевезли на курорты Крыма более 4 млн человек, отметил Савельев. В этом году в связи с закрытием многих южных аэропортов увеличились перевозки туристов в Крым по железной дороге. По данным Савельева, государственный оператор железных дорог РЖД в текущий курортный сезон планирует перевезти в Крым 2,3 млн пассажиров по сравнению с 1,1 млн человек – в аналогичный период прошлого года, но такое увеличение загрузки железной дороги все же не позволит компенсировать отмену авиарейсов на этом направлении.
Авиационные власти России 24 февраля объявили о временном закрытии 11 аэропортов на юге страны и с тех пор регулярно продлевают этот запрет. Закрыты аэропорты в городах Анапа, Белгород, Брянск, Воронеж, Геленджик, Краснодар, Курск, Липецк, Ростов-на-Дону, Симферополь и Элиста.
Официальный запрет каждый раз продлевается лишь на одну-две недели. Савельев объяснил это во вторник стремлением авиакомпаний быстро возобновить работу в южных аэропортах, как только это станет возможно с точки зрения безопасности полетов.
На юге России продолжают функционировать аэропорты в Сочи, Волгограде, Минеральных Водах и Ставрополе.
Зарубежные полеты
Российские компании в настоящее время осуществляют полеты в 11 зарубежных стран, а аэропорты России принимают рейсы 32 авиакомпаний из 22 стран, сообщил Савельев. Российские компании совершают рейсы в те страны, где отсутствуют риски ареста самолетов в условиях санкций, пояснил он. «Мы получаем разрешение, подтверждение, что они не будут арестовывать самолеты, они принимают эти условия, и мы движемся в их направлении», — сказал министр.
Россия «практически завершила» перерегистрацию в собственном реестре всех самолетов, которые ранее были зарегистрированы за рубежом, заявил Савельев. При этом российские авиакомпании продолжают перечислять лизинговые платежи иностранным лизингодателям, но совершают эти операции в рублях, подчеркнул он. «Мы ни у кого ничего не экспроприировали. Наши авиакомпании продолжают на счет в Центральном банке аккумулировать лизинговые платежи в рублях. Если собственник хочет получить, он конвертирует и забирает. Но санкции не позволяют нам платить в валюте, хотя компании могли бы заплатить, с одной стороны. С другой стороны, они [лизингодатели] не готовы конвертировать деньги, которые мы на счета зачисляем», — сказал министр.
По словам Савельева, российский парк гражданских самолетов составляет 1 272 воздушных судна, в том числе 1 148 пассажирских самолетов.
Объем коммерческих перевозок грузов воздушным транспортом составил в 2021 г. 1,48 млн т, повысившись на 25,7% к уровню 2020 г., по данным Минтранса. Савельев не привел прогноз по этому сегменту авиаперевозок на текущий год.