Ж.-д. перевозки между Казахстаном и Китаем выросли на 12,6%
Железнодорожная транспортировка грузов между Казахстаном и Китаем выросла в январе — июле относительно первого полугодия 2023 г. Основной рост пришелся на перевозки контейнерных грузов.
Транспортировка грузов между Казахстаном и Китаем в январе — июле выросла 12,6%. Экспорт в Китай за этот же период вырос на 18,1%, а транзит — на 11,2%, по данным госкомпании «Казахстан темир жолы» (КТЖ).
КТЖ с апреля 2023 г. перенаправляет транзитные грузы с казахстанско-китайского погранперехода Достык — Алашанькоу на станцию Алтынколь из-за строительства новых железнодорожных путей на участке Достык — Мойынты. Окончание строительных работ намечено на IV квартал 2025 г.
На станции Алтынколь выполняются операции по приему, отправлению и формированию поездов, производится перегрузка с китайских вагонов в казахстанские и наоборот, а также таможенное оформление грузов.
КТЖ реализует несколько инфраструктурных проектов на фоне усиления спроса на перевозки грузов в направлении Китая.
В частности, в ноябре 2022 г. началось возведение вторых путей на участке Достык (казахстанско-китайская граница) — Мойынты (станция в Карагандинской обл.). Работы на участке Достык — Мойынты являются частью масштабного проекта модернизации железнодорожного транспортного коридора Достык — Актогай — Мойынты — Жарык — Жезказган — Саксаульская — Кандыагаш — Актобе — Илецк.
В КТЖ планируют уже в текущем году открыть движение поездов по второму пути на двух отрезках: Достык — Актогай и Мойынты — Балхаш.
Реализация проекта к 2026 г. позволит повысить скорость движения поездов в полтора раза и приведет к увеличению пропускной и провозной способности основного транзитного коридора Казахстана на маршруте Китай — Европа в пять раз.
Кроме того, в декабре 2022 г. началось строительство второй линии на участке Цзинхэ — Алашанькоу железной дороги Ланьчжоу — Синьцзян. Общая протяженность новой железнодорожной линии составит 70 км, проектная скорость движения — 120 км/ч, строительство участка рассчитано на два года. В ходе строительства второй линии будут перестроены и расширены четыре станции.
________________
Больше ценовой информации и аналитических обзоров рынка транспортировки грузов в странах Каспийского региона и Центральной Азии — в отчете «Argus Транспорт Каспия».