Argus Gas Freight
Описание
Сервис Argus Gas Freight — важный источник цен и аналитики для мировых рынков перевозок СУГ и аммиака, освещающий все основные торговые потоки, вплоть до нишевых и непрозрачных маршрутов.
Сервис содержит колоссальный объем данных о фрахте, которые дополняют информацию о рынках СУГ и аммиака. Участники отрасли по всей производственно-сбытовой цепочке используют Argus Gas Freight для получения ежедневной рыночной аналитики, данных о контрактах, тендерах и формулах ценообразования, а также для отслеживания возможностей арбитража и принятия долгосрочных стратегических решений.
Клиенты Argus получают эксклюзивные материалы для скачивания, доступ к адаптированным рабочим пространствам Argus Direct Workspaces и пользовательские таблицы расчетов для более сложного анализа. Наша команда экспертов по рынкам фрахта также готова предложить индивидуальные прогнозы рынка.
Ключевые особенности
Данные о мировом рынке фрахта
мировые цены на транспортировку СУГ и аммиака — как на основных маршрутах, так и на непрозрачных рынках
Надежная методология
методики, постоянно совершенствуемые на основе отзывов участников рынка, отражающие передовой опыт и позволяющие создавать наиболее надежные ценовые индексы
Аналитика
аналитики Argus ежедневно предоставляет рыночную информацию, раскрывая взаимосвязи между фрахтовыми и товарно-сырьевыми рынками
Эксклюзивные материалы
данные о списанных судах, экспертная аналитика
Дополнительные инструменты
индивидуальные таблицы расчетов и рабочие пространства Argus Direct Workspaces для расширенного анализа, позволяющего отслеживать возможности арбитража, сравнивать различные показатели и принимать более обоснованные решения
Ежедневный отчет
отчет предоставляется клиентам Argus ежедневно на электронную почту
Основные характеристики
Пользователям сервиса Argus Dry Freight предоставляется доступ к ежедневным ценам на более чем 50 маршрутах перевозок СУГ и аммиака судами различных классов, от VLGC до каботажных судов. Кроме того, клиенты получают данные о ставках фрахта в тайм-чартерном эквиваленте и о ставках демереджа, задержках в каналах, аукционных ценах, затратах на уменьшение выбросов углерода и погрузке судов.